1. Die uitlaat van die spuitkamer: Om die werksomgewing van die spuitkamer te handhaaf, moet die ventilasiespoed binne die reeks van (0.25 ~ 1) m/s beheer word volgens die bepalings van die Arbeidsveiligheids- en Gesondheidswet. Die uitlaat van die algemene spuitkamer het 'n groot lugvolume, die konsentrasie oplosmiddeldamp is baie laag (die volumefraksie daarvan is rofweg in die reeks van 10-3% ~ 2×10-'%). Daarbenewens bevat die uitlaat van die spuitkamer ook 'n deel van die verfmis wat deur die spuitproses geproduseer word.
Die deeltjiegrootte van hierdie stof (lakmisdruppels) is ongeveer (20 ~ 200) μm, geen groot wind wat ver weg vlieg nie, en 'n openbare gevaar in die omgewing veroorsaak, maar ook 'n hindernis vir afvalgasbehandeling word, hieraan moet aandag gegee word.
2. Die funksie van die luguitlaat in die kamer is om die deklaag in die verf te laat droog word, of dit vooraf geforseer word of geforseer word, sodat 'n deel van die oplosmiddel in die film glad verdamp en 'n goeie film gevorm word. Dit is gewoonlik 'n verlenging van die verfproses. In hierdie proses bevat die uitlaat slegs oplosmiddeldamp en amper geen spuitverfmis nie.
3. Uitlaatgasse van die droogkamer Uitlaatgasse wat uit die droogkamer vrygestel word, insluitend die uitlaatgasse van die verfstelsel en brandstofstelsel. Eersgenoemde bevat die oorblywende oplosmiddel in die deklaagfilm wat nie in die spuitkamer en droogkamer verdamp het nie, asook vlugtige komponente soos weekmaker of harsmonomeer, termiese ontbindingsprodukte en reaksieprodukte. Laasgenoemde word as 'n hittebron vir brandstofverbrandingsuitlaatgasse gebruik. Die samestelling daarvan wissel met brandstof, soos die verbranding van swaar olie, wat 'n aansienlike hoeveelheid swael bevat vir die produksie van sulfietgas, wanneer die oondtemperatuur laag is, die werking aangepas word en swak onderhoud en bestuur, as gevolg van onvolledige verbranding en rook. Die gebruik van gasbrandstof, alhoewel die brandstofkoste hoog is en die verbrandingsuitlaatgas relatief helder is, is daar voordele van lae toerustingkoste, maklike onderhoud en hoë termiese doeltreffendheid. Waar elektrisiteit en stoom as hittebronne in die droogkamer gebruik word, word uitlaatgasse van die brandstofstelsel nie in ag geneem nie.
