Die stad Beijing beplan om in China vervaardigde C-V2X-“breine” te ontplooi vir werklike toepassing in die Beijing High-level Automated Driving Demonstration Area (BJHAD) volgende jaar.
Volgens die Beijing Munisipale Wetenskap- en Tegnologiekommissie sal die stad voor Augustus 2023 toetse voltooi en 50 binnelands ontwikkelde multi-toegang randrekenaartoestelle (LUR-toestelle) op die slim padpale in die BJHAD installeer. Die toestelle sal dien as die oë en ore vir outonome voertuie, wat die ontwikkeling van C-V2X-toepassings help versnel.
Dien as die brein vir C-V2X-stelsels, MEC-toestelle het gewoonlik 'n hoë koste van ongeveer 200 000 yuan per eenheid. In 'n poging om gelokaliseerde ontwikkeling en produksie van genoemde toestelle te realiseer, het Beijing 'n projek geformuleer, waarvan Baidu die leidende rol in die ontwikkeling van so 'n toestel geneem het met die hulp van Inspur en Beijing Smart City Network Co., LTD.
Liu Changkang, vise-president van Baidu's Intelligent Driving Group, het gesê dat die tegniese span met relevante binnelandse ondernemings saamgewerk het om tegniese probleme aan te pak deur hardeware en sagteware rekonstruksie en lokalisering. Tans is die algehele ontwerp van LUR-hardeware voltooi, en sewe kernmodules, insluitend moederbord, KI-rekenaarskyfie en netwerkskakeling, is spesiaal ontwerp.
Die stad sal na verwagting 150 miljoen yuan ($21,5 miljoen) deur die projek bespaar, sodat die binnelands vervaardigde LUR-toestelle 150 000 yuan ($21 500) per kruising op 'n 1 000-kruisingskaal kan bespaar.
In China bevorder sentrale regerings en plaaslike regerings aktief die ontwikkeling van Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) tegnologie en industrie. China het merkwaardige vordering gemaak in die praktyk van die Gekoppelde Voertuie (CV) bedryf. Met die fokus op die konstruksie van toetsvlieënier- en demonstrasiegebiede, het provinsies en stede regoor die land grootskaalse en meervoudige scenario CV-aansoeke uitgevoer en 'n aantal Cooperative Vehicle Infrastructure System (CVIS) aansoek-/demonstrasiesones gebou met geïntegreerde streeksvoordele en eienskappe. Ten einde Intelligente Gekoppelde Voertuig (ICV), die C-V2X-industrie, en Smart City Infrastructures en ICV te bevorder, het China drie tipes loods- en demonstrasiegebiede goedgekeur: (1) China het vier nasionale loodsgebiede vir CV gebou, insluitend Wuxi Stad in Jiangsu-provinsie, Xiqing-distrik in Tianjin-munisipaliteit, Changsha-stad in Hunan-provinsie en Liangjiang-distrik in Chongqing-munisipaliteit. (2) Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie (MIIT), Ministerie van Vervoer (MOT) en Ministerie van Openbare Veiligheid (MPS) het aktief bevorder en saamgewerk met plaaslike regerings om die konstruksie van 18 ICV-demonstrasiegebiede in Sjanghai, Beijing, te ondersteun, ens. Verskillende klimaatstoestande en geomorfiese kenmerke word oorweeg om toetse onder uiteenlopende toestande uit te voer. (3) Die Ministerie van Behuising en Stedelike-Landelike Ontwikkeling (MoHURD) en MIIT het twee groepe van 16 proefstede – insluitend Beijing, Sjanghai en Guangzhou – goedgekeur vir die gekoördineerde ontwikkeling van Smart City-infrastruktuur en ICV.
Postyd: Jan-03-2023
