Die stad Beijing beplan om volgende jaar vervaardigde C-V2X-"breine" vir werklike toepassings in die Beijing High-level Automated Driving Demonstration Area (BJHAD) te ontplooi.
Volgens die Beijing Munisipale Wetenskap- en Tegnologiekommissie sal die stad toetse voltooi en 50 plaaslik ontwikkelde multitoegang-randrekenaarstoestelle (MEC-toestelle) op die slim padpale in die BJHAD installeer voor Augustus 2023. Die toestelle sal as die oë en ore vir outonome voertuie optree, wat sal help om die ontwikkeling van C-V2X-toepassings te versnel.
MEC-toestelle, wat as die breine vir C-V2X-stelsels optree, het gewoonlik 'n hoë koste van ongeveer 200 000 yuan per eenheid. In 'n poging om gelokaliseerde ontwikkeling en produksie van genoemde toestelle te bewerkstellig, het Beijing 'n projek geformuleer, waarvan Baidu die leidende rol gespeel het in die ontwikkeling van so 'n toestel met die hulp van Inspur en Beijing Smart City Network Co., LTD.
Liu Changkang, visepresident van Baidu se Intelligent Driving Group, het gesê dat die tegniese span met relevante plaaslike ondernemings saamgewerk het om tegniese probleme aan te pak deur hardeware- en sagteware-rekonstruksie en lokalisering. Tans is die algehele ontwerp van MEC-hardeware voltooi, en sewe kernmodules, insluitend moederbord, KI-rekenaarskyfie en netwerkskakeling, is spesiaal ontwerp.
Daar word verwag dat die stad 150 miljoen yuan ($21,5 miljoen) deur die projek sal bespaar, sodat die plaaslik vervaardigde MEC-toestelle 150 000 yuan ($21 500) per kruising op 'n skaal van 1 000 kruisings kan bespaar.
In China bevorder sentrale regerings en plaaslike regerings aktief die ontwikkeling van Sellulêre Voertuig-tot-Alles (C-V2X) tegnologie en industrie. China het merkwaardige vordering gemaak in die praktyk van die Verbonde Voertuie (CV) industrie. Met die fokus op die konstruksie van toetsloods- en demonstrasiegebiede, het provinsies en stede regoor die land grootskaalse en veelvuldige-scenario CV-toepassings uitgevoer en 'n aantal Koöperatiewe Voertuiginfrastruktuurstelsel (CVIS) toepassings-/demonstrasiesones met geïntegreerde streeksvoordele en eienskappe gebou. Om Intelligente Verbonde Voertuie (ICV), die C-V2X-industrie, en Slimstad-infrastrukture en ICV te bevorder, het China drie tipes loods- en demonstrasiegebiede goedgekeur: (1) China het vier Nasionale Loodsgebiede vir CV gebou, insluitend Wuxi Stad in Jiangsu Provinsie, Xiqing Distrik in Tianjin Munisipaliteit, Changsha Stad in Hunan Provinsie en Liangjiang Distrik in Chongqing Munisipaliteit. (2) Die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie (MIIT), die Ministerie van Vervoer (MOT), en die Ministerie van Openbare Veiligheid (MPS) het aktief plaaslike regerings bevorder en met hulle saamgewerk om die konstruksie van 18 ICV-demonstrasiegebiede in Sjanghai, Beijing, ens. te ondersteun. Verskillende klimaatstoestande en geomorfologiese eienskappe word in ag geneem om toetse onder uiteenlopende toestande uit te voer. (3) Die Ministerie van Behuising en Stedelik-Landelike Ontwikkeling (MoHURD) en MIIT het twee groepe van 16 loodsstede – insluitend Beijing, Sjanghai en Guangzhou – goedgekeur vir die gekoördineerde ontwikkeling van Slimstad-infrastrukture en ICV.
Plasingstyd: Jan-03-2023
