Die verf van die motor word in die tradisionele verfproses in vier lae verdeel, wat saam 'n beskermende en pragtige funksie vir die bakwerk speel. Hier sal ons die naam en rol van elke laag in detail beskryf.motorverf
E-laag (CED)
Plaas die voorbehandelde wit liggaam in die kationiese elektroforetiese verf, pas positiewe elektrisiteit toe op die anodebuis aan die onderkant van die elektroforetiese tenk en die muurplaat, en negatiewe elektrisiteit op die liggaam, sodat 'n potensiële verskil tussen die anodebuis en die liggaam gevorm sal word, en die positief gelaaide kationiese elektroforetiese verf sal na die wit liggaam migreer onder die effek van potensiële verskil, en uiteindelik op die liggaam geadsorbeer word om 'n digte verffilm te vorm, wat elektroforetiese verf genoem word, en die elektroforetiese verf sal die elektroforetiese laag word nadat dit in die bakoond gedroog is.
Die elektroforeselaag kan benader word as 'n laag verf wat direk aan die staalplaat van die bakwerk geheg is, dus word dit ook as onderlaag gebruik. Trouens, daar word 'n fosfaatlaag tydens die voorbehandeling tussen die elektroforeselaag en die staalplaat gevorm, en die fosfaatlaag is baie, baie dun, slegs 'n paar μm, wat nie hier bespreek sal word nie. Die rol van die elektroforetiese laag is hoofsaaklik tweeledig, een is om roes te voorkom, en die ander is om die binding van die verflaag te verbeter. Die roesvoorkomingsvermoë van die elektroforeselaag is die belangrikste en kritieke van die vier verflae. As die kwaliteit van die elektroforeselaag nie goed is nie, is die verf geneig tot die verskynsel van blaasvorming, en as jy die borrel prik, sal jy roesvlekke binne vind, wat beteken dat die elektroforeselaag vernietig word wat lei tot roes van die ysterplaat. In die vroeë jare het die onafhanklike handelsmerk net begin, die proses kon nie tred hou nie, die verskynsel van hierdie bakwerkblare is meer algemeen, en selfs die verf sal stukkie vir stukkie afval. Nou met die bou van nuwe fabrieke, die gebruik van nuwe tegnologie, hoë gehaltestandaarde, is hierdie verskynsel basies uitgeskakel. Onafhanklike handelsmerke het oor die jare baie vordering gemaak, en ek hoop hulle kan beter en beter word en uiteindelik die vlag van China se nasionale motorbedryf dra.
Middellaag
'n Middellaag is 'n verflaag tussen die elektroforeselaag en die kleurverflaag, wat deur 'n robot met middellaagverf gespuit word. Daar is nou 'n proses sonder middellaag, wat die middellaag uitskakel en dit met die kleurlaag saamsmelt. - Die antwoord van Dai Shaohe, die "Soul Red" hier, gebruik hierdie proses. Hieruit kan ons sien dat die middellaag nie 'n baie belangrike verflaagstruktuur is nie, die funksie daarvan is relatief eenvoudig, het anti-UV, beskerm die elektroforeselaag, verbeter die roesweerstand, neem die gladheid en impakweerstand van die verfoppervlak in ag, en kan uiteindelik ook 'n mate van adhesie vir die kleurverflaag bied. Laastens kan dit ook 'n mate van adhesie vir die kleurlaag bied. Daar kan gesien word dat die middellaag eintlik 'n boonste en onderste laag is, wat 'n verbindende rol speel vir die twee funksionele bedekkings van die elektroforeselaag en die kleurlaag.
Bolaag
Die kleurverflaag, soos die naam aandui, is die laag verf met kleur wat ons die mees direkte gevoel van kleur gee, of rooi of swart, of Kingfisher-blou, of Pittsburgh-grys, of Kasjmier-silwer, of Supersonic Quartz-wit. Hierdie vreemde of normale kleure, of eenvoudig nie maklik om die kleur volgens die kleurverflaag te benoem nie. Die kwaliteit van die verflaag wat gespuit word, bepaal direk die sterkte van die kleuruitdrukking van die liggaam, en die funksionaliteit is baie belangrik.
Kleurverfkan in drie soorte verdeel word volgens die verskillende bymiddels: gewone verf, metaalverf en pêrelverf.
A. Gewone verfis suiwer kleur, rooi is net 'n rooi, wit is net 'n wit, baie eenvoudig, geen ander kleurmengsel nie, geen metaalagtige blink gevoel nie, so genoem gewone verf. Dis soos die wag voor Buckingham-paleis, of hy nou huil, lag of mors, hy gee nooit aandag aan jou nie, staan net reguit, kyk reguit vorentoe, altyd met 'n ernstige gesig. Daar mag mense wees wat voel dat gewone verf relatief oninteressant is en nie weet hoe om verandering te gebruik om die gaste tevrede te stel nie, maar daar is ook mense wat van hierdie suiwer kleur hou, eenvoudig en onderbeklemtoon sonder fanfare.
(Sneeuwitjie)
(Swart)
Onder die gewone verf is wit, rooi en swart die meeste daarvan, en die meeste van die swart is gewone verf. Hier kan ons jou 'n klein geheimpie vertel, al die wit wat poolwit, sneeubergwit en gletserwit genoem word, is basies gewone verf, terwyl die wit wat pêrelwit en pêrelwit genoem word, basies pêrelverf is.
B. Metaalverfword gemaak deur metaaldeeltjies (aluminiumpoeier) by gewone verf te voeg. In die vroeë dae is slegs gewone verf in motorverf gebruik, maar later het 'n genie ontdek dat wanneer aluminiumpoeier wat tot 'n superfyn grootte gemaal is, by gewone verf gevoeg is, gevind is dat die verflaag 'n metaalagtige tekstuur sou toon. Onder die lig word die lig deur die aluminiumpoeier weerkaats en kom dit deur die verffilm uit, asof die hele verflaag gloei en blink met 'n metaalglans, die kleur van die verf sal op hierdie tydstip baie helder lyk, wat mense 'n ligte plesier en 'n gevoel van vlieg gee, net soos 'n groep seuns wat motorfietse op die pad ry om pret te hê. Hier is nog 'n paar pragtige foto's.
Deursigtige laag
Die deursigtige laag is die buitenste laag van die motorverf, 'n deursigtige laag wat ons direk met ons vingerpunte kan aanraak. Die rol daarvan is soortgelyk aan dié van selfoonfilm, behalwe dat dit die kleurvolle verf beskerm, die klippe van die buitewêreld blokkeer, die skraap van boomtakke verduur, die voëlmis uit die lug weerstaan, die stortreën nie sy verdedigingslinie oorsteek nie, die fel UV-strale dring nie sy bors binne nie, die 40μm-liggaam, dun maar sterk, weerstaan al die skade van die buitewêreld, net sodat die kleurverflaag 'n pragtige laag van die jare kan word.
Die rol van die vernis is hoofsaaklik om die glans van die verf te verbeter, die tekstuur te verbeter, UV-beskerming te bied en teen geringe skrape te beskerm.
Plasingstyd: 24 Augustus 2022