Surley is 'n versameling vanvoorbehandeling en elektroforeseprosesse Spuithokkie oond vervoerstelsel storttoetsbank omgewingsbeskermingstegnologie Toebehore werkstasiestyl alles in een winkel.
Oonddroging Professionele Warmblaasstoof
Produkbeskrywing
Die tipe droogkamer in die uitgangspunt om aan die behoeftes van die prosesuitleg te voldoen, moet in ag geneem word om energieverbruik te bespaar, die temperatuurverskil in die effektiewe droogarea van die droogkamer te verminder, ruimte en materiale te bespaar, en gerieflike installering en vervoer van toerusting en die moontlikheid van toerustingopknapping in die toekoms te verseker.
Klassifikasie van droogkamers om aan te pas by die behoeftes van die verfproses en vlakuitleg, is daar baie tipes en vorms van outomatiese verfdroogkamers, gewoonlik volgens die gebruik van die struktuurvorm, hittebron en verhittingsmetode-klassifikasie.
Oond
Die samestelling van die droogkamer volgens die droogkamer-entiteit van die inlaat- en uitlaat-eind-omhulsel van die hitte-oordragstelsel, elektriese beheer en temperatuuropnamestelsel. Die droogkamer-entiteit (algemeen bekend as 'n kanaal) is vir die isolasie van die droëkamer in die statiese toestand en moet sy eie laaifunksie hê, 'n laai-oordragstelsel en ventilasiepyplyn kan gebruik word; In terme van termodinamika moet daar goeie termiese isolasie wees, geen "termiese brug" nie, en die lugdigtheid van die binnewand moet goed wees; Maklike onderhoud en skoonmaak, en vinnige skoonmaakinstallasie kan uitgevoer word; Die entiteit van die uitbreibare droogkamer is oor die algemeen 'n tenkplaatstruktuur. Die droogkamer word in 'n fabriekslange soliede vorm van 6M of 9m gesweis en dan na die puntsweising in die kamer-entiteit vervoer (kan arbitrêr versprei word). Hierdie struktuur kan die bogenoemde prestasie verseker en is beter as die paneelstruktuur, veral die gasseël en termiese isolasieprestasie om 'n baie ideale toestand te bereik.
Die inlaat- en uitlaat-eindhuls aan beide kante van die droogkamer is omdat die temperatuur van die effektiewe ruimte van die droogkamer hoër is as die temperatuur van die buite- en omliggende toerusting. Indien daar geen spesiale beskermende maatreëls is nie, sal baie warm lug en stoom vrygestel word, en daar is koue luginval in die inlaat- en uitlaat van die droogkamer aan beide kante van die beskermende toestel, wat die volgende drie vorme het:
1)stel die hysbak op en af of om die oonddeur oop te maak (slegs van toepassing op die intermitterende droogproses)
2)Hoektipe in die uitlaat (brugtipe droogkamer) en vertikale lig in die uitlaat ("tipe droogkamer) droogkamervloer bo in uitvoere op die rand, die gebruik van warm lug is ligter as koue lug om isolasie te verhit.
3)In die droogkamer in die uitlaatopstelling van luggordyn-intervalafdelings Vir die spesifieke struktuur van die inlaat- en uitlaat-eindpunte van die droogkamer. Hitte-oordragstelsel in die motorvervaardigingsbedryf is die meeste van die bedekkingsdroogkamers toegerus met stralingsverhitting en konveksieverhittingstelsels. Twee soorte stralingshitte-oordragskerms is die gebruik van direkte verhittingsstralingselemente (stralingselemente en stralingsplaatverhittingsrookgas), gewoonlik in die verhittingsarea van die droogkamer geplaas, veral in die drooglaag. In die geval van afwerkingsverf word stralingsverhitting in die verhittingsarea van die droëkamer gebruik, wat die stofvryheid met hoë vereistes kan verseker, en ook stofkonveksie tot die maksimum mate kan vermy. Hitte-oordrag is konveksie deur sirkulerende lug, en die voordeel daarvan is dat as die geometrie van verhitting kompleks is, die temperatuurverspreiding baie egalig is. Die verhitting van sirkulerende lug word gedoen deur 'n elektriese verwarmer of hitteruiler (gewoonlik met hoëtemperatuurrookgas of stoom as die verhittingsmedium), sirkulerende waaier en kanaal, ens., met 'n sekere windsnelheid in die droogkamer, is die tipiese windsnelheid by die uitlaat van die kanaal (5~10) m/s.
Kenmerke van Surley-oond
1. Die modulêre ontwerp, maklik vir vervaardiging en installasie, korter konstruksietydperk.
2. Die doeltreffende termiese oordrag maak die areatemperatuur hoër as die voertuig se baktemperatuur, om sodoende die ruimte optimaal te benut en die lopende koste te verlaag.
3. Die onderhoud word verminder as gevolg van eenvoudige en betroubare ontwerp.
4. Geen prominente en stofversamelende dele nie, wat maklik is om skoon te maak.
5. Verhoog die sirkulerende lugvolume om sodoende die temperatuur rondom die voertuig eenvormig te maak om voldoende verhitting van elke deel van die voertuig te verseker.
